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      淺析吊車油缸發(fā)熱的原因
      
                
      
                    來源：m.amoisonic.net 發(fā)布時間：2020/3/30 17:25:00
                    
                
      
                
      
                    
      
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      ，液壓裝置是吊車的關(guān)鍵裝置之一，液壓裝置的故障會導(dǎo)致吊車各種安全事故發(fā)生油缸的工作環(huán)境溫度過高時,會對油缸的使用性能造成影響.如液壓油缸溫度過高會使液壓油變稀內(nèi)漏加大.從而引發(fā)卡澀
      、溢油現(xiàn)象
      ，造成執(zhí)行機構(gòu)動作不到位或壓力不夠。

      

      
	
      
  油缸發(fā)熱原因分析：

      

      
	
      
  人為因素

      

      
	
      
  (1)操作不當(dāng)：長時間超負荷吊運重物
      ，使主要液壓裝置頻繁開啟
      ，造成主要元件長時間高壓，熱量散不出去
      。吊重物時歪拉斜吊
      ，使吊車的運轉(zhuǎn)部件受力不均,導(dǎo)致摩擦加劇.油溫升高。

      

      
	
      
  (2)維護保養(yǎng)不當(dāng)：未按時進行日保
      、定期檢查維護
      ，易損件損壞未及時發(fā)現(xiàn)造成外漏或內(nèi)漏；油質(zhì)變差未發(fā)現(xiàn)
      。

      

      
	
      
      

      

      
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  (3)液壓油選型不當(dāng)：未根據(jù)吊車使用說明書推薦的標(biāo)號或環(huán)境溫度來確定液壓油的型號
      。不同牌號的液壓油混合使用。如果液壓油型號不匹配
      ，如黏度過大,液流壓力大
      ，就會導(dǎo)致升溫過高;黏度過小，造成液壓泵及液壓元件內(nèi)泄變大
      ，也導(dǎo)致發(fā)熱
      。

      

      
	
      
  (4)未能及時發(fā)現(xiàn)液壓油油位過低:液壓油油位過低會導(dǎo)致各運轉(zhuǎn)部件潤滑不夠、油缸散熱差而發(fā)熱
      。液壓油中含有空氣或進油濾芯堵塞
        ，都會造成吸油不暢。液壓油在油路中油量不足
        ，造成循環(huán)過于頻繁時
        ，會使油缸散熱困難
        ，溫度升高。
      
 環(huán)境因素

      

      
	
      
  吊車工作時周圍環(huán)境溫度較高,如太陽暴曬
        、離熱源太近
        、通風(fēng)條件太差都會造成油溫迅速升高。所以應(yīng)盡量避開高溫時間點或熱源作業(yè)
        ，如果無法避免時要采取應(yīng)對措施,如條件允許
        ，可在液壓裝置的回油管路加裝風(fēng)冷式液壓油散熱器，對液壓裝置進行物理降溫
        。

      

      
	
      
  液壓油的正常工作溫度波動范圍應(yīng)在30~55七
        。在此溫度下，液壓油的各種參數(shù)如黏度
      、潤滑性和耐磨性都好
      ，液壓裝置效率也高
      。一旦溫度超過60七時,液壓油的黏度就會降低,明顯變稀
      ，各滑動部位油膜發(fā)生破壞，使液壓元件磨損加速
      ，液壓油的氧化速度加倍.油缸發(fā)熱造成的各種危害會明顯增加
      。

      
                
      
                
                
      
                    
      
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